Khái niệm cầu cứng và cầu mềm trên xe ôtô

[ Tin nhắn mới · Thành viên · Quy tắc diễn đàn · Tìm kiếm · RSS]

THỐNG KÊ DIỄN ĐÀN
BÀI VIẾT MỚI	CHỦ ĐỀ SÔI ĐỘNG	THÀNH VIÊN TÍCH CỰC	THÀNH VIÊN MỚI
Chồng Nhâm Thâ... (1) Bộ sách về tử ... (1) Thuốc chữa bện... (1) Bệnh nhiệt miệ... (0) Tạo màng ngăn ... (0)	Tổng Hợp về YA... (13) Tăng font chữ ... (13) Tử vi năm Nhâm... (11) Phong thủy cho... (10) Thái cực quyền... (8)	TieuBao kcdl havanchan55 minzjkute 12a3	huyenntn17fsoft trininh0610 linhphuongcva xedayinoxaht matkinhauviet11

Page 1 of 1
1

DIỄN ĐÀN_VNTAMTAY » CHUYÊN TRANG ÔTÔ » KHUNG - GẦM - CẦU - LỐP » KHUNG-GẦM-CẦU » Khái niệm cầu cứng và cầu mềm trên xe ôtô (Khái niệm cầu cứng và cầu mềm trên xe ôtô)

Khái niệm cầu cứng và cầu mềm trên xe ôtô

TieuBao

Ngày: Thứ 5, 11-Aug-11, 14:06:42 | Bài viết # 1

Nhóm: Administrator

Số bài viết: 3090

Khen thưởng: 3

Được cảm ơn: 10001

Trạng thái: Offline

Theo khái niệm trong chuyên môn, cầu cứng là loại cầu có dầm cầu cứng liên kết, cụm chi tiết nối hai tâm trục quay bánh xe, thuật ngữ chuyên môn gọi là “hệ thống treo phụ thuộc”. Cầu mềm là loại cầu xe không có dầm cầu liền, thuật ngữ chuyên môn gọi là “hệ thống treo độc lập”. Ôtô con sử dụng cầu cứng thường có khả năng đi trên nhiều loại địa hình đa dạng khác nhau, xe đi hay chòng chành, rung động và có thể bị gây ồn trong khoang người ngồi. Ôtô con sử dụng cầu mềm thường có độ êm cao, thân gầm thấp, ổn định, ít bị ồn hơn.

Bạn dùng xe cho gia đình ít đi dã ngoại xa thành phố, nên dùng loại xe có cầu mềm, còn nếu dùng xe cho gia đình, hàng tuần đi dã ngoại vào các vùng đường xấu, nên dùng xe có cầu cứng.

TRẺ DÙNG SỨC KHỎE KIẾM TIỀN-GIÁ DÙNG TIỀN MUA SỨC KHỎE

NHỮNG GÌ CON NGƯỜI KHÔNG NGHĨ TỚI LẠI XẢY RA TRONG ĐỜI