Amaze được phát triển từ mẫu Brio. Theo trang TheHinduBusinessLine, chiếc xe có một phiên bản sử dụng động cơ dầu 1,5 lít 4 xi-lanh DOHC i-DTEC với công suất cực đại 100 mã lực tại 3.600v/ph và mô-men xoắn 200Nm ở 1.750 vòng/phút. Theo thử nghiệm của Honda, phiên bản này có mức tiêu hao nhiên liệu là 3,87 lít/100km và được trang bị hai túi khí, cũng như hệ thống an toàn cơ bản gồm chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử EBD. Xe có giá 4.990 rupee (190 triệu đồng).

 

Phiên bản còn lại sử dụng động cơ xăng 1,2 lít 4 xi-lanh SOHC i-VTEC có công suất cực đại 88 mã lực tại 6.000v/ph và mô-men xoắn 109Nm tại 4.500v/ph. Mức tiêu hao nhiên liệu của phiên bản này là 5,55 lít/100km nếu đi kèm hộp số tay và 6,45 lít/100km nếu đi kèm hộp số tự động, theo thử nghiệm của hãng. Xe có giá từ 7.600 rupee (290 triệu đồng).

 

 

 

 

 

Mẫu xe này được nghiên cứu và phát triển tại Bangkok (Thái Lan), nhưng Honda đã chọn Ấn Độ là thị trường đầu tiên để ra mắt và có thể cũng là thị trường quan trọng nhất. Tại đây, các dòng xe giá rẻ từng trở thành cơn sốt trên thị trường với các mức giá rẻ bất ngờ như Tata Nano (khoảng 3.000 USD – khoảng 62 triệu đồng) hay Suzuki Maruti (gần 5.000 USD – khoảng 104 triệu đồng). Trong khi Maruti với giá không phải rẻ nhất nhưng trang bị không quá tệ đã rất thành công, thì Nano lại mới bị tuyên bố dừng sản xuất để nâng cấp thành dòng xe có chất lượng cao hơn. Điều đó cho thấy rẻ có khi mới là dở.